Реле

Реле – устройства, предназначенные для коммутации (скачкообразное переключение) электрической цепи при воздействии определенных факторов. Реле может быть как самостоятельным устройством, так и входить в состав других устройств, например, как релейный выход контроллера.

Реле состоит из трех основных элементов:

• входной элемент – принимает управляющие сигналы и производит их измерение. Для фотореле это фотодатчик, который измеряет уровень освещенности (Лк), для промежуточных реле – катушка, срабатывающая при подаче на нее определенного напряжения (В). Реле может реагировать как на конкретную величину, так и на разницу значений или изменение знака величины.

• промежуточный элемент – сравнивает установленное значение сигнала с измеренным и передает воздействие для включения выходного элемента. Такими элементами могут выступать схемы задержки для реле времени.

• выходной элемент (выходной орган) – производит коммутацию (замыкает и/или размыкает) в управляемой цепи. По исполнению выходного элемента различают контактные (электромеханические) и бесконтактные (твердотельные, SSR) реле.

Локальные системы со склада в Минске предлагает следующие типы реле:

1. Реле времени – необходимо для создания определенной выдержки времени, одной или нескольких, а также для подачи сигналов с определенной последовательностью. Могут быть как с одной функцией времени, так и многофункциональными. Выделяют отдельную группу циклических реле - суточные, недельные и астрономические реле – с программой, повторяющейся с выбранной цикличностью (сутки, неделя, год).

2. Фотореле – управляет освещением в зависимости от уровня освещённости.
3. Реле контроля и защиты.

• Реле контроля напряжения – контролирует параметры напряжения в однофазной или трехфазной сети. Среди параметров различают обрыв и чередование фаз, обрыв нейтрали, повышенное и пониженное напряжение, асимметрия фаз.

• Реле контроля тока – предназначено для мониторинга повышенного и пониженного тока.

• Реле термисторной защиты – защищает двигатели со встроенными датчиками температуры от перегрева.

• Тепловое реле – обеспечивает защиту двигателей от перегрузки.

4. Промежуточные (вспомогательное) реле – используется для размножения контактов, управления более мощными нагрузками, в качестве гальванической развязки или для искусственного замедления в схемах релейной защиты.

5. Импульсные (бистабильные) реле – устройства, которые меняют положения контактов при каждой подаче напряжения на катушку.

Реле контроля уровня, частоты, температуры, изоляции и другие типы доступны для поставки Вам под заказ.